غلاف عازل حراري لحماية بارات النحاس والألمنيوم، طبقة واحدة WMPG (متوفر بألوان أصف / أحمر / أخضر، نسبة الانكماش 1:2) Single Wall Heat Shrink Tubing for Busbar
طلب عرض سعر
الغلا ف العازل الحراري بطبقة واحدة لقضبان التوصيل (busbars) ، صُمم بشكل خاص لحماية بارات النحاس والألمنيوم في الكابينة. المادة الرئيسية المكون هي مادة بولي أليفينات الصديقة للبيئة، حيث مصنوعة بالارتباط التصالبي الأشعاعي. الانكماش لهذا النوع من الغلاف العازل يحدث بسرعة في حالة تعرضة للتسخين ويوفر قوة العازلية العالية.
مادة بولي أليفينات لا تحتوي على PBB، PBBD، PBBE، أو أي معادن ثقيلة. ولا تنتج مواد ضارة عند تسخينها.
خصائص المنتج
| درجة الحرارة المناسبة للاستخدام | -55℃ to +125℃ |
| أقل درجة حرارة لبداية الانكماش | 84℃ |
| أقل درجة حرارة لنهاية الانكماش | 120℃ |
| نسبة الانكماش الحراري | 2:1 |
| الجهد | 1kV, 10kV, 35kV |
| المعايير البيئية | RoHS |
| المادة الأساسية | EVA or EDPM |
| الألوان القياسية | الأحمر الحديدي، الأصفر، الأخضر، الأسود |
| المواصفات | عرض قضبان التوصيل (busbars) المناسبة | القياس قبل الانكماش (مم) | القياس بعد الانكماش (مم) | التعبئة والتغليف القياسية (متر\لفة أو قطعة) | ||
| القطر الداخلي | سمك الجدار | أقصى قطر داخلي | سمك الجدار | |||
| 1kV MPG 20 | 20 | 21.5±1.0 | 0.5±0.15 | 10 | 0.80±0.15 | 100 |
| 1kV MPG 25 | 25 | 26.5±1.0 | 0.5±0.15 | 12.5 | 0.8±0.15 | 25 |
| 1kV MPG 30 | 30 | 31.5±1.0 | 0.5±0.15 | 15 | 0.8±0.15 | 25 |
| 1kV MPG 35 | 35 | 36.5±1.0 | 0.5±0.15 | 17.5 | 0.8±0.15 | 25 |
| 1kV MPG 40 | 40 | 41.5±1.0 | 0.55±0.15 | 20 | 0.9±0.15 | 25 |
| 1kV MPG 45 | 45 | 46.5±1.0 | 0.55±0.15 | 22.5 | 0.9±0.15 | 25 |
| 1kV MPG 50 | 50 | ≥50 | 0.55±0.15 | 25 | 0.9±0.15 | 25 |
| 1kV MPG 60 | 60 | ≥60 | 0.60±0.15 | 30 | 1.0±0.15 | 25 |
| 1kV MPG 70 | 70 | ≥70 | 0.65±0.15 | 35 | 1.0±0.20 | 25 |
| 1kV MPG 80 | 80/100 | ≥80 | 0.65±0.15 | 40 | 1.1±0.20 | 25 |
| 1kV MPG 90 | 100 | ≥90 | 0.65±0.15 | 45 | 1.1±0.20 | 25 |
| 1kV MPG 100 | 100/120 | ≥100 | 0.65±0.20 | 50 | 1.1±0.30 | 25 |
| 1kV MPG 120 | 150 | ≥120 | 0.65±0.20 | 60 | 1.1±0.30 | 25 |
| 1kV MPG 150 | 180 | ≥150 | 0.65±0.20 | 70 | 1.1±0.30 | 25 |
| 1kV MPG 180 | MAX | ≥180 | 0.65±0.30 | 90 | 1.1±0.30 | 25 |
| المواصفات | عرض قضبان التوصيل (busbars) المناسبة | القياس قبل الانكماش (مم) | القياس بعد الانكماش (مم) | التعبئة والتغليف القياسية (متر\لفة أو قطعة) | ||
| القطر الداخلي | سمك الجدار | أقصى قطر داخلي | سمك الجدار | |||
| 10kV MPG 20/10 | 20/15 | 20 | 1.0±0.30 | 8 | 2.5±0.20 | 25 |
| 10kV MPG 25/12.5 | 25/18 | 25 | 1.0±0.30 | 10 | 2.5±0.20 | 25 |
| 10kV MPG 30/15 | 30/20 | 30 | 1.0±0.30 | 12 | 2.5±0.20 | 25 |
| 10kV MPG 40/20 | 40/30 | 40 | 1.2±0.30 | 16 | 2.8±0.30 | 25 |
| 10kV MPG 50/25 | 50/35 | 50 | 1.2±0.30 | 20 | 2.8±0.30 | 25 |
| 10kV MPG 60/30 | 60/45 | 60 | 1.2±0.30 | 24 | 2.8±0.30 | 25 |
| 10kV MPG 65/33 | 65/45 | 65 | 1.2±0.30 | 26 | 2.8±0.30 | 25 |
| 10kV MPG 70/35 | 70/50 | 70 | 1.2±0.30 | 28 | 2.8±0.30 | 25 |
| 10kV MPG 80/40 | 80/55 | 80 | 1.2±0.30 | 32 | 2.8±0.30 | 25 |
| 10kV MPG 100/50 | 100/75 | 100 | 1.2±0.30 | 40 | 2.8±0.30 | 25 |
| 10kV MPG 120/60 | 120/85 | 120 | 1.2±0.30 | 48 | 2.8±0.30 | 25 |
| 10kV MPG 150/85 | 150/105 | 150 | 1.2±0.30 | 60 | 2.8±0.30 | 25 |
| 10kV MPG 180/90 | 180/120 | 180 | 1.2±0.30 | 72 | 2.8±0.30 | 25 |
| 10kV MPG 230/115 | 230/150 | 230 | 1.2±0.40 | 92 | 2.8±0.30 | 25 |
| المواصفات | عرض قضبان التوصيل (busbars) المناسبة | القياس قبل الانكماش (مم) | القياس بعد الانكماش (مم) | التعبئة والتغليف القياسية (متر\لفة أو قطعة) | ||
| القطر الداخلي | سمك الجدار | أقصى قطر داخلي | سمك الجدار | |||
| 35kV MPG 30/15 | 20 | 30 | 2.0±0.60 | 15 | 4.0±0.30 | 20 |
| 35kV MPG 40/20 | 40/30 | 40 | 2.0±0.60 | 20 | 4.0±0.30 | 20 |
| 35kV MPG 50/25 | 50 | 50 | 2.0±0.60 | 25 | 4.0±0.30 | 20 |
| 35kV MPG 65/33 | 60/70 | 65 | 2.0±0.60 | 32.5 | 4.0±0.30 | 20 |
| 35kV MPG 75/38 | 70/80 | 75 | 2.0±0.60 | 37.5 | 4.0±0.30 | 20 |
| 35kV MPG 85/43 | 80/100 | 80 | 2.0±0.60 | 40 | 4.0±0.30 | 20 |
| 35kV MPG 100/50 | 100/120 | 100 | 2.0±0.60 | 50 | 4.0±0.30 | 20 |
| 35kV MPG 120/60 | 150 | 120 | 2.0±0.60 | 60 | 4.0±0.30 | 20 |
| 35kV MPG 150/75 | 180 | 150 | 2.0±0.70 | 75 | 4.0±0.30 | 20 |
| 35kV MPG 180/90 | MAX | 180 | 2.0±0.70 | 90 | 4.0±0.30 | 20 |
المنتجات ذات الصلة
الاستفسار
