حفارات دورانية TR60
إن الحفارة الدورانية TR60 هي حفارة ذاتية الإقامة جديدة التصميم، تتبنى تكنولوجيا التحميل الهيدروليكية المتقدمة، تجمع تكنولوجيا التحكم الإلكتروني المتقدمة. الأداء المتكامل من الحفارة الدورانية TR60 يصل إلى مستوى العالم المتقدم.
تم تحسين بشكل متطابق على الهيكل والتحكم، مما يجعل الهيكل أكثر بساطة، الأداء أكثر موثوقية، والتشغيل أكثر إنسانية.
المواصفات التقنية لـ TR60| البيانات التقنية TR60 | ||
| المحرك | ||
| الموديل | الموديل | Cummins QSB3.9-C130-31 |
| سرعة/ طاقة مقدرة | KW/rpm | 97/2200 |
| المحرك الدوراني | ||
| عزم الدوران الأقصى للوحدة الدورانية | kN.m | 60 |
| سرعة الحفر | r/min | 0-80 |
| سرعة الدوران | r/min | 80 |
| الأداء الرئيسي | ||
| أقصى عمق الحفر | m | 21 |
| أقصى قطر الثقب | mm | Φ1000 |
| أسطوانة السحب للأسفل | ||
| الدفع الأقصى | kN | 90 |
| السحب الأقصى | kN | 90 |
| الشوط | mm | 2000 |
| الونش الرئيسي | ||
| قوة السحب القصوى من الونش الرئيسي | kN | 80 |
| سرعة السحب القصوى من الونش الرئيسي | m/min | 80 |
| قطر السكل من الونش الرئيسي | mm | 18 |
| الونش المساعد | ||
| قوة السحب القصوى من الونش المساعد | kN | 40 |
| سرعة السحب القصوى من الونش المساعد | m/min | 40 |
| قطر السكل من الونش المساعد | mm | 10 |
| ميل الصاري | ||
| الجرف الجانبي من الصاري | ︒ | 4 |
| حركة الصاري إلى أمام | ︒ | 4 |
| حركة الصاري إلى وراء | ︒ | 15 |
| عجلات الهبوط | ||
| سرعة التحرك القصوى | km/h | 2.8 |
| سرعة التدوير القصوى | r/min | 3.5 |
| عرض الشاسية | mm | 2600 |
| طول الأرضية للجنزرة | mm | 3210 |
| عرض الجنزرة | mm | 600 |
| ضغط العمل | Mpa | 32 |
| الوزن الزائد | T | 24 |
| الأبعاد | ||
| في حالة العمل (LxWxH) | mm | 6100x2600x1200 |
| في حالة النقل (LxWxH) | mm | 10100x2600x3450 |
إنها مناسبة للتطبيقات التالية
تنفيذ عملية الحفر مع عمود الحفر (Kelly bar) المتشابك أو بالاحتكاك التلسكوبي – تزويد معياري
المميزات لـ TR60
1. وحدة الطاقة لديها وظيفة تفريغ التربة بالسرعة العالية. تصل السرعة القصوى إلى 80r/min. إنه يحل تماما المشكلة من صعوبة تفريغ التربة لبناء ثقب الركيزة ذات قطر صغير.
2. الونش الرئيسي والونش المساعد كلامها يقعان في الصاري التي تكون سهلة لمراقبة اتجاه الحبل. إنه يحسن استقرار الصاري وسلامة البناء.
3. يتم اختيار محرك Cummins QSB3.9-C130-31 لتلبية متطلبات انبعاث III الوطنية، مع الأداء الاقتصادي، الفعال، الصديق للبيئة والمستقر.
4. النظام الهيدروليكي يستخدم المفهوم المتقدم الدولي، يتم تصميمه خاص لنظام الحفر الدوراني. المضخة الرئيسية، محرك وحدة الطاقة، الصمام الرئيسي، الصمام المساعد، نظام التحرك، نظام الدوران ومقبض القيادة كلها تكون مستوردة. النظام المساعد يتبنى نظام استشعار الحمولة لتحقيق توزين التدفق حسب الطلب. تم اختيار الصمام المتوازن والمحرك Rexroth للونش الرئيسي.
5. إنه لا حاجة لتفكيك أنبوب الحفر قبل النقل. وكافة الآلة قابلة لنقل معا.
6. جميع الأجزاء الرئيسية من نظام التحكم الكهربائي ( مثل شاشة العرض، جهاز التحكم، وجهاز استشعار الميل) تستخدم المكونات المستوردة من الماركات المشهورة الدولية، ويتم استخدام الوصلات الهوائية لتصنيع المنتجات الخاصة للمشاريع المنزلية.
