الجرافة ZL50H
هذا منتج يوقف لتزويد و لم يعد للبيع
وصف الجرافة ZL50H
ان الجرافة ZL50H تعتبر المثل الأعلى لسلسلة آلات البناء المتوفرة، حيث أن الجرافة الخاصة بنا هذه تحتوي على محرك SDEC C6121 أو محرك Cummins الذي يمكن الاعتماد عليه في أصعب المواقف و أشدها، مغير السرعات الذي يحتوي على 3 غيارات للأمام، 3 للخلف.
مميزات الجرافة ZL50H
1.يمكن للجيب ان يتحرك لمستويات اوتوماتيكيه
2.قليل الاستهلاك للوقود
3.محرك ذا أداء عالي يمكن الاعتماد على قوته
نطاق استعمال الجرافة ZL50H
باعتبارها احدى آلات البناء فان الجرافة ZL50H مصنعة حتى تقوم بالحمل أو حتى نقل أي نوع من المواد من مثل: ( الاسفلت، الرمل، التراب، الحصى، الحطام الناتج عن التدمير، مواد يعاد تدويرها، حجر، رقائا خشب و غيرها العديد) و يمكنها القاء هذه الاشاء في : (شلحنات النفايات أو شاحنات ذات المقصورات، أو الأحزمة الناقلة أو حتى في أي مكان) حتى يمكنها بعض الاحيان الحفر
مواصفات الجرافة ZL50H
الأبعاد الاجمالي | |||
1 | الطول (الجيب ملامس للأرض) | Cummins engine | C6121 engine |
8365(mm) | 8215mm | ||
2 | عرض الجيب | 2800(mm) | |
3 | الارتفاع (حتى قمة قمرة القيادة) | 2963(mm) | |
4 | قاعدة العجلات | 3540(mm) | |
5 | المساحه التي تغطي الأرض (Tread ) | 3350(mm) | |
6 | أقل مساحة تغطي الأرض | 2200(mm) | |
7 | الطول (الجيب ملامس للأرض) | 450(mm) | |
المواصفات الفنية الرئيسية | |||
1 | معدل الحمولة | 5000(Kg) | |
2 | وزن التشغيل | 16300KG | |
3 | معدل وزن الجيب | 3.0(m3) | |
4 | أقصى طاقة للاندلاع (Max. breakout force ) | 160kN | |
4 | Max. traction force | 137kN | |
5 | أقصى مساحة للتخلص من الأنقاض | 3073(mm) | |
6 | الانقاض تصل الى ارتفاع | 1107(mm) | |
7 | رمي الانقاض لاي درجة على اي وضعية | ≥45° | |
8 | عمق الحفر(أسفل الجيب يكون بوضع أفقي) | 165(mm) | |
9 | أقصى نصف قطر الدوران | ||
| (1) خارج الجيب | 6675(mm) | |
(2) خارج العجلات الخلفية | 5879(mm) | ||
10 | محور زاوية الاطار | 400 | |
11 | تأرجح زاوية المحور الخلفي | ±13° | |
12 | الوقت الازم لرفع الجيب | ≤5.8(sec.) | |
13 | الوقت الازم لخفض الجيب | ≤3.8(sec.) | |
14 | الوقت المستغرق للتخلص من الانقاض | ≤1.2(sec.) | |
15 | السرعة (Km/h) ( ثلاثة غياران للأمام وثلاثة غياران للخلف) | ||
| (1) الغيار الأول | 7.05/9.0 | |
(2) الغيار الثاني | 11.7/16.0 | ||
(3) الغيار الأول | 34.6/38.24 | ||
محرك الديزل | |||
1 | الموديل | Cummins 6CT AA 8.3-C215 (TIER2) | ShangChai C6121 engine |
2 | النوع | حقن مباشر، ماء مبرد، تيربو تشارجد | |
3 | معدل الإنتاج | 160 (kW) | 162(Kw) |
4 | القدرة (سلندر) | 114/135 (mm) | 121/152(mm) |
5 | مجموع عوادم الاسطوانة | 8.3 (L) | 10.5(L) |
6 | موديل موتور البدأ | 42MT | KB-24V |
7 | طاقة موتور البدأ | 8.2(KW) | 7.5(KW) |
8 | مقدار الفولت لتشغيل المحرك | 24(V) | 24(V) |
9 | السرعة المقدرة | 2200(r/min) | 2200(r/min.) |
10 | أقصى عزم للدوران | 998(N.M) | 843±6%(N.m)/(1400r/min) |
11 | نوع التشغيل | Electric | Electric |
12 | أدنى حد لاستهلاك الوقود | 207(g/Kw.h) | 230(g/Kw.h) |
13 | معدل استهلاك المحرك للزيت | 0.9-1.6(g/Kw.h) | 0.95-1.77(g/Kw.h) |
14 | الوزن الصافي | 617(kg) | 960(Kg) |
نظام الغيارات | |||
مغير الدوران | |||
1 | الموديل | SHANXI HANGTIAN Z50H.2C (For C6121) | SHANXI HANGTIAN Z50H.2B (For Cummins) |
2 | النوع | 3-عناصر، مرحلة واحدة | |
3 | معدل عزم الدوران | 2.55 | |
4 | طريقة التبريد | ضغط الزيت الدائر | |
علبة الغيارات | |||
1 | الموديل | Z50H.4 | |
2 | النوع | power shift, spur gear constant-mesh | |
3 | اماكن جيار الغير | ثلاثة غيارات للخلف و ثلاثة غيارات للأمام | |
المحاور و العجلات | |||
1 | نوع الريديوسر الرأيسي | spiral bevel gear, single stage | |
2 | معدل الجير للريديوسر الرأيسي | 4.625 | |
3 | نوع الريديوسر الأخير | Single stage planetary | |
4 | معدل الجير للريديوسر الأخير | 4.9286 | |
5 | مجموع النسب | 22.795 | |
6 | أقصى طاقة للتخطيط | 137kN | |
7 | حجم العجلات | 23.5-25-16PR | |
قطعة عمل النظام الهيدروليكي | |||
1 | موديل مضخة الزيت | CBGj 3100 (For C6121) | CBGj3100/2040-XF(For Cummins) |
2 | ضغط النظام | 200(kgf/cm2) | |
3 | موديل مضخة التوجيه ذات الجهتين | D32Ⅲ-YL20 | 7130-B97(HUSCO) |
4 | صمام الأولوية | DJS3-UX/UU/XX | 406-1044-1145(HUSCO) |
5 | أبعاد اسطوانة الرفع (D*L) | Ф160*90*715(mm) | |
6 | ابعاد امالة الاسطوانة (D*L) | Ф180*90*530(mm) | |
نظام التوجيه | |||
1 | النوع | Middle articulated frame. Co-axis flow amp. Steering | |
2 | موديل مضخة التوجيه | CBGj 2063/1016-XF | |
3 | موديل معيد التوجيه | TLF1-E1000B FKB6020 | |
4 | موديل مضخة الأولية | YXL-F160L-N7-H | |
5 | ضغط النظام | 16MPa | |
6 | ابعاد سليندر التوجيه | Ф90*45*435(mm) | |
نظام الفرامل | |||
1 | نظام فرامل القدم | ضخ الماء على الزيت يفعل فرامل للعجلات الأربعة مع فرامل الديسك ( القرص) | |
2 | ضغط الهواء | 7-8(kgf/cm2) | |
3 | نوع فرامل الطوارئ | فرامل قطع الهواء اليدوي | |
4 | نوع فرامل اليد | زيادة تلقائية في توسيع الظفر الداخلي ، توسيع الظفر الداخلي. | |
مقدار استيعاب الزيت | |||
1 | الديزل | 250(L) | |
2 | زيت تشحيم المحرك | Cummins:20(L) ShangChai:42(L) | |
3 | زيت صندوق الجير و الغيارات | 42(L) | |
4 | زيت النظام الهيدروليكي | 180(L) | |
5 | زيت محاور القيادة (F/R) | 20/20(L) | |
*ملاحظة: اذا وجد اي خطأ املائي أو اي خطأ في الترجمة و قد أدى الى عدم وضوح اي عنصر من عناصر الجدول السابق، فيرجى مراجعة النسخة الانجليزية من الموقع
