رافعة جسرية مركبة على سكة للسكك الحديدية 450 طن

رافعة جسرية مركبة على سكة للسكك الحديدية 450 طن
طلب عرض سعر

لقد قمنا بتصميم وانتاج مجموعتين من الرافعات الجسرية المركبة على السكة لشركة Ssangyong Engineering & Construction Co., Ltd. في كوريا الجنوبية . وقد تم استخدامهم في القسم 2 إلى 4 في مشروع Honam للسكة الحديدية لرفع ونقل القطع الخرسانية المربعة بأطوال تتراوح بين 35 م ، 30 م و 25 م فضلاً عن تحميل هذه العوارض على شاحنات نقل العوارض .

إن الرافعة الجسرية المركبة على السكة للسكك الحديدية 450 طن قادرة على إكمال عمليات رفع ومناولة وتحميل القطع الخرسانية المربعة التي لايزيد وزنها على 450 طن . وتستخدم عادة فوق الجسر الرئيسي لتحميل العوارض على شاحنة نقل العوارض وبعدها تقوم برفع شاحنة تشييد العوارض وشاحنة نقل العوارض المثبتتين على الأرض إلى سطح الجسر . يتم اعتماد مجموعتين من هذا المنتج لأداء عملية متزامنة .

في بناء السكك الحديدية في الصين ، وعندما تكون الساحة الجاهزة مجهزة حول الجسر ، فإن مجموعتين من الرافعات الجسرية المركبة على السكة ذات 450 طن تستخدمان لإكمال عمليات الرفع والتحميل للقطع الخرسانية المربعة . قامت شركتنا بتصنيع أكثر من 30 مجموعة من هذا المنتج . وقد تم استخدامهم بشكل واسع في بناء خطوط السكك الحديدية في الداخل .

المتغيرات التقنية
طريقة السير والحركة مركبة على السكك الحديدية
قدرة الرفع التقديرية ≤450t
الإمتداد <45m
ارتفاع الرفع (من الأرض إلى السطح الأعلى للعارضة المربعة ) <35m
سرعة الحركة عند وجود الحمولة (ضبط تدريجي للسرعة) : 0-10 م/دقيقة
عند عدم وجود حمولة (ضبط تدريجي للسرعة) : 0-20 م/دقيقة
سرعة الرفع عند وجود الحمولة (ضبط تدريجي للسرعة) : 0-2 م/دقيقة
عند عدم وجود حمولة (ضبط تدريجي للسرعة) : 0-1 م/دقيقة
قدرة الصعود 2.0%

أسماء ذات صلة
رافعة مركبة على مسارات | رافعات صناعية للبيع | آلة تشييد العوارض

المنتجات ذات الصلة
الاستفسار
أحدث منتجاتنا
منتجات أخرى
الفيديو
إرسال الرسالة
إرسال الرسالة