الجرافة ZL60H
هذا منتج يوقف لتزويد و لم يعد للبيع
وصف الجرافة ZL60H
هذه الجرافة ZL60H تحتوي على احدى المحركين: المحرك Cummins أو المحرك SDEC C6121 المشهور الأصلي من طراز GRAZIANO الطراز المخضل المحاور مع (multi-disc limited- slip differentials deliver) الذي يوفر طاقة قصوى و أداء متميز، حيث أن هذه الجرافة هي تعتبر من الأفضل في الأداء و في العمل.
مميزات الجرافة ZL60H
1. المفاتيح التحكم المتوفرة من طراز (كيك داون) الضغط للأسفل تحسن من أداء و توفر تحكم أسهل
2.علبة الغيارات و مغير عزم الدوران من طراز ZF الذي يمكن الاعتماد عليه.
3. امكانية التحكم بالجيب تلقائيا (أوتوماتيكيا)
نطاق استعمال الجرافة ZL60H
أن الجرافات غالبا ما يتم استعمالها في أماكن البناء فهي بامكانها نقل أو تحريك العديد من المواد كالرمال، الحجر، الحصى و غيرها من المواد أو الحطام. كما أنه بامكانها رفع هذه المواد من على مستوى الأرض و تعبئتها في الشاحنات أو غيرها من الآلات التي بامكانها نقل هذه المواد.
مواصفات الجرافة ZL60H
الأبعاد الاجمالي | |||
1 | الطول (الجيب ملامس للأرض) | 8280(mm) | |
2 | العرض (حتى نهاية العجلات ) | 2897(mm) | |
3 | عرض الجيب | 3048(mm) | |
4 | الارتفاع (حتى قمة قمرة القيادة) | 3565(mm) | |
5 | قاعدة العجلات | 3300(mm) | |
6 | المساحه التي تغطي الأرض (Tread ) | 2300(mm) | |
7 | أقل مساحة تغطي الأرض | 460(mm) | |
المواصفات الفنية الرئيسية | |||
1 | معدل الحمولة | 6000(Kg) | |
2 | وزن التشغيل | 18600kg | |
3 | معدل وزن الجيب | 3.5(m3) | |
4 | أقصى طاقة للاندلاع (Max. breakout force ) | 186KN | |
5 | أقصى طاقة للتخطيط | 165KN | |
6 | أقصى مساحة للتخلص من الأنقاض | 3028(mm) | |
7 | الانقاض تصل الى ارتفاع | 1229(mm) | |
8 | رمي الانقاض لاي درجة على اي وضعية | ≥45° | |
9 | عمق الحفر(أسفل الجيب يكون بوضع أفقي) | 212(mm) | |
10 | أقصى نصف قطر الدوران | ||
| (1) خارج الجيب | 6870(mm) | |
(2) خارج العجلات الخلفية | 6258(mm) | ||
11 | محور زاوية الاطار | 38±1° | |
12 | تأرجح زاوية المحور الخلفي | ±12° | |
13 | الوقت الازم لرفع الجيب | 5.8(sec.) | |
14 | الوقت الازم لخفض الجيب | 3.2(sec.) | |
15 | الوقت المستغرق للتخلص من الانقاض | 1.5(sec.) | |
16 | السرعة (Km/h) | ||
| (1) الغيار الأول (للأمام & للخلف) | 6.8 | |
(2) الغيار الثاني (للأمام & للخلف) | 12.2 | ||
(3) الغيار الثلاثة (للأمام & للخلف) | 24.5 | ||
(4) الغيار الاربعة (للأمام) | 35 | ||
محرك الديزل | |||
1 | الموديل | Cummins 6CTAA8.3-C240 (TIER2) | C6121ZG20(TIER1) |
2 | النوع | حقن مباشر، ماء مبرد، تيربو تشارجد | |
3 | معدل الإنتاج | 179kW | 174kW |
4 | القدرة (سلندر) | 114/135(mm) | 121/152(mm) |
5 | مجموع عوادم الاسطوانة | 8.3(L) | 10.5L |
6 | موديل موتور البدأ | Denso/R7.5 | 4N3181 |
7 | طاقة موتور البدأ | 7.5(KW) | 7.5(KW) |
8 | مقدار الفولت لتشغيل المحرك | 24(V) | 24V |
9 | السرعة المقدرة | 2200rpm | 2200rpm |
10 | أقصى عزم للدوران | 1017(N.m)/1500RPM | 912(N.m)/1400RPM |
11 | نوع التشغيل | Electric | Electric |
12 | أدنى حد لاستهلاك الوقود | 205(g/Kw.h) | 238g/Kw.h |
13 | معدل استهلاك المحرك للزيت | 1.07(g/Kw.h) | 0.95-1.77(g/Kw.h) |
14 | الوزن الصافي | 617(Kg) | 960Kg |
نظام الغيارات | |||
مغير الدوران | |||
1 | الموديل | 3-عناصر، مرحلة واحدة | |
2 | النوع | 2.55 | |
3 | معدل عزم الدوران | 340(mm) | |
4 | طريقة التبريد | ضغط الزيت الدائر | |
صندوق الغيارات | |||
1 | الموديل | ZF 4WG200 | |
2 | النوع | Fixed shaft. Power shift | |
3 | اماكن جيار الغير | ثلاثة غيارات للخلف و أربعة غيارات للأمام | |
المحاور و العجلات | |||
1 | نوع الريديوسر الرأيسي | single stage | |
2 | معدل الجير للريديوسر الرأيسي | 5.111 | |
3 | نوع الريديوسر الأخير | single stage planetary | |
4 | معدل الجير للريديوسر الأخير | 5.167 | |
5 | معدل مجموع الجير | 26.409 | |
6 | حجم العجلات | 23.5-25 -16PR (L-3) | |
قطعة عمل النظام الهيدروليكي | |||
1 | موديل مضخة الزيت | P257-G80367ZCA6/P124-G20LIG | |
2 | ضغط النظام | 20(MPa) | |
3 | نوع الصمام الموزع | 7130-B97(HUSCO) | |
4 | موديل الصمام المرشد | 406-1044-1145 (HUSCO) | |
5 | أبعاد اسطوانة الرفع (D*L) | Ф160*90*801(mm) | |
6 | ابعاد امالة الاسطوانة (D*L) | Ф210*110*494(mm) | |
نظام التوجيه | |||
1 | النوع | طاقة هيدروليكية كاملة، اطار واضح بالمنتصف | |
2 | موديل مضخة التوجيه | P360-G80467RD6G (for C6121) | P257-G80467HCX6/G40LIG (For Cummins) |
3 | موديل جير التوجيه | BZZ3-100 | |
4 | ضغط النظام | 16MPa | |
5 | ابعاد سليندر التوجيه | Ф100*50*425(mm) | |
نظام الفرامل | |||
1 | نظام فرامل القدم | الهواء المساعد للزيت، فرامل للعجلات الأربعة. | |
2 | ضغط الهواء | 0.7-0.8 (MPa) | |
3 | نوع فرامل الطوارئ | فرامل قطع الهواء اليدوي | |
4 | نوع فرامل اليد | زيادة تلقائية في توسيع الظفر الداخلي ، توسيع الظفر الداخلي. | |
مقدار استيعاب الزيت | |||
1 | الديزل | 350(L) | |
2 | زيت تشحيم المحرك | 19(L) | |
3 | نظام الفرامل | 2 x 1.5(L) | |
4 | زيت صندوق الجير و الغيارات | 45(L) | |
5 | زيت النظام الهيدروليكي | 250(L) | |
6 | زيت محاور القيادة (F/R) | 70(L) 57(L) | |
*ملاحظة: اذا وجد اي خطأ املائي أو اي خطأ في الترجمة و قد أدى الى عدم وضوح اي عنصر من عناصر الجدول السابق، فيرجى مراجعة النسخة الانجليزية من الموقع
